Jakarta – BMW M2 Coupe menjadi salah satu model yang digunakan kami kendarai ketika menonton MotoGP Mandalika di dalam Lombok, Nusa Tenggara Barat, 13-15 Oktober 2023. Menariknya, mobil ini juga menjadi Official Safety Car MotoGP 2023. Nah, otomatis mobil ini dibawa ke Sirkuit Mandalika untuk mengawal aksi Francesco Bagnaia dkk.
M2 Coupe terbaru ini diluncurkan bertepatan dengan pameran Gaikindo Indonesia International Show (GIIAS) pada Agustus lalu. Peluncurannya bersamaan dengan model termahal yang tersebut dipasarkan saat ini, BMW XM.
Pengemudi Safety Car MotoGP Alfredo Saldon mengatakan mengemudikan M2 sebagai safety car terbaru MotoGP tahun ini sangatlah menyenangkan. Mobilnya yang tersebut kompak, sangat jauh tambahan kecil jika dibandingkan dengan BMW M5 CS, Safety Car MotoGP musim sebelumnya, lebih tinggi mudah dikendalikan di tempat sirkuit balap.
BMW M2 MotoGP, Mandalika, 13 Oktober 2023. TEMPO/Wawan Priyanto
“Saya menyukai kecepatannya. Juga handlingnya yang mudah saat bermanuver dalam tikungan tajam sirkuit,” kata Saldon kepada Tempo di tempat sela-sela kesibukannya di area Mandalika, Sabtu sore, 14 Oktober 2023.
Saldon merupakan pembalap jika Spanyol yang mana menjadi pengemudi Safety Car MotoGP sejak 2017. Dia berpasangan dengan Jordi Morata setiap menjalankan tugasnya mengawal para pembalap MotoGP saat warm up serta putaran pertama dimulai.
Selain M2, MotoGP juga miliki dua mobil safety car lain yang mana dioperasikan yakni M3 Touring juga M5 CS. M3 Touring biasanya menjadi tandem bagi M2 dalam setiap tugasnya mengawal balap MotoGP sepanjang musim ini. Sedangkan M5 CS disiagakan untuk membantu memantau sirkuit saat kondisi hujan (lintasan basah).
Seperti ketika balap Moto2 di dalam Sirkuit Phillip Island, Australia, Minggu kemarin. M5 CS langsung mengitari sirkuit setelah bendera merah dikibarkan (red flag) saat pertengahan lomba serta bertugas untuk melakukan konfirmasi kondisi terbaru sirkuit yang dimaksud diguyur hujan deras.
Perbedaan eksterior belakang BMW M2 reguler (kiri) dengan M2 MotoGP Sagety Car (kanan), Sirkuit Mandalika, 15 Oktober 2023. TEMPO/Wawan Priyanto
Menurut Saldon, kecepatan M2 sangat bisa saja diandalkan dikarenakan memang menjadi salah satu syarat mutlak untuk menjadi sebuah Safety Car MotoGP.
“Sangat menyenangkan digeder di tempat sirkuit. Sejumlah pembalap MotoGP ada yang dimaksud memilikinya dalam rumah mereka, kemudian mereka cerita sangat senang mencoba versy Safety Car MotoGP di area sirkuit,” tutur dia.
Menurut dia, M2 tiada hanya sekali baik untuk mengawal balap MotoGP, tapi juga menyenangkan digunakan berkendara di dalam jalan raya. “Rasanya banyak pembalap MotoGP miliki M2 di tempat rumah mereka, serta dia bilang mobilnya menyenangkan,” kata dia.
Alfredo Saldon berpose di tempat samping BMW M2 MotoGP 2023 di area Sirkuit Mandalika, Minggu, 15 Oktober 2023. M2 menjadi Safety Car MotoGP sejak awal musim ini. TEMPO/Wawan Priyanto
Di Mandalika, Alex Rins serta Aleix Espargaro, sempat bersenang-senang menjajal Safety Car MotoGP M2. Mobil itu digunakan untuk slalom dan juga drifting. “Ya, mobilnya kecil, tapi enak sekali untuk slalom kemudian drifting,” tutur Saldon.
Race Direction Dorna Loris Capirossi juga mengaku menyukai performa M2. Meski kecil, kata dia, tapi performanya bukan kalah berbeda dengan M5 CS yang dimaksud sering ia gunakan dalam membantu pengawalan balap MotoGP.
“Karena dimensinya lebih banyak kompak, namun tenaganya dapat diandalkan. Mobilnya juga sangat stabil ketika dipacu dalam kecepatan tinggi di dalam tikungan,” ujar dia.
25 Tahun BMW Menjadi Safety Car MotoGP
Direktur Komunikasi BMW Group Indonesia Jodie O’tania mengatakan bahwa tahun ini merupakan tahun ke-25 bagi BMW kemudian MotoGP bekerja identik dalam penyediaan safety car. “Dan mobil yang mana digunakan untuk Safety Car MotoGP tahun ini adalah M2 Coupe, mobil yang dimaksud juga baru dipasarkan dalam Indonesia,” kata Jodie. “Dan mendapatkan respons yang sangat baik dari penggemarnya.”
Bodi M2 Coupe diadopsi dari model M3/M4. Safety car ini dibekali mesin 3.000 cc TwinPower Turbo 6 silinder segaris bertenaga 460 hp lalu torsi puncak 550 Nm.
Modifikasi jok RECARO dan juga roll cage pada kabin belakang BMW M2 Safety Car MotoGP, Sirkuit Mandalika, Lombok, 13 Oktober 2023. TEMPO/Wawan Priyanto
Modifikasi juga dilaksanakan di tempat bagian belakang yakni di dalam bagian diffuser yang tersebut lebih tinggi sporty. Empat lubang knalpot diletakan di area bagian tengah bumper. Pada versi M2 reguler, lubang knalpot sama-sama berjumlah empat, namum letaknya berbeda, dua lubang di area sisi kiri juga dua lagi di area kanan. Versi M2 MotoGP juga dilengkapi dengan lightbar roof, spoiler karbon (belakang), serta fuel extraction system.
Beberapa M Performance juga melekat pada mobil ini seperti exhaust system, sasis, carbon wing mirror covers, diffusor, juga rear wing.
Jodie menambahkan bahwa BMW Indonesia menghadirkan BMW i4 eDrive40 M Sport sebagai Safety Car Mandalika Grand Prix Association (MGPA) khusus untuk Pertamina Mandalika Circuit selama gelaran MotoGP 2023 pada Indonesia serta hadirkan BMW iX xDrive40 Sport untuk memimpin gelaran MotoGP Riders Parade.
Akhir pekan ini, balap motor MotoGP akan berlangsung di dalam Sirkuit Buriram, Thailand. BMW M2, M3 Touring, serta M5 CS akan kembali bertugas mengawal aksi para pembalap MotoGP.
Pilihan Editor: Nonton MotoGP Mandalika Naik Mobil Sultan BMW XM Rp 6,3 Miliar
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel pada atas? Mari bergabung dalam grup Telegram GoOto