Budapest – Masuknya mobil-mobil China berkualitas tinggi ke pasar Eropa menimbulkan beberapa industri Eropa menghadapi persaingan yang digunakan semakin ketat. Namun dalam jangka panjang, perubahan itu dapat menguntungkan perekonomian Eropa, kata Zsolt Csikos, manusia juri penghargaan internasional European Car of the Year, kepada Xinhua dalam sesi wawancara baru-baru ini.
Hal hal itu dikatakannya kepada Xinhua pada sela-sela acara pers yang tersebut dimaksud diadakan oleh produsen kendaraan listrik (electric vehicle/EV) China, BYD, untuk menandai peluncuran tiga model EV-nya dalam area pasar Hongaria.
Seiring produsen-produsen mobil China meningkatkan eksistensi di area dalam Eropa, produk-produk dia "akan menjadi mobil Eropa, lalu juga juga menghasilkan keuntungan bagi rakyat Eropa," ujar pakar otomotif Hongaria, Zsolt Csikos.
Seperti produsen mobil Jepang serta Korea Selatan (Korsel), perusahaan-perusahaan China akan mendirikan pabrik dalam area Eropa, berkontribusi terhadap dunia usaha setempat, serta memproduksi mobil-mobil Eropa, kata Csikos, yang mana juga merupakan manusia jurnalis otomotif terkenal di dalam tempat Hongaria.
Menurutnya, pola itu mencerminkan evolusi historis industri otomotif. Kualitas lalu juga nilai jual mobil, dikombinasikan dengan perkembangan teknologi yang dimaksud mana tak pernah berhenti, cenderung mampu mengalahkan hambatan kemudian juga batasan dalam perdagangan.
Menurut pandangannya, jangkauan, harga, kekokohan, serta juga kualitas item BYD sangat kompetitif.
"Saya sudah mengendarai ketiga mobil BYD yang tersebut dimaksud diperkenalkan pada sini, pada Budapest. Dan semuanya berjauhan melebihi ekspektasi saya," ungkapnya
Seiring produsen-produsen mobil China meningkatkan eksistensi di area dalam Eropa, produk-produk merek "akan menjadi mobil Eropa, serta juga menghasilkan keuntungan bagi warga Eropa," ujarnya.
Merujuk pada perkembangan produsen mobil Jepang lalu Korsel, yang digunakan mana mengawali dengan mobil yang dimaksud tiada terlalu mengesankan tetapi kemudian secara progresif meningkatkan kualitas hingga meraih popularitas pada pasar Eropa, pakar itu yakin bahwa industri otomotif China berada dalam jalur yang mana mana sama.
Sebagai pribadi jurnalis otomotif dengan pengalaman selama tiga dekade, Csikos telah lama terjadi menyaksikan evolusi mobil-mobil China dari awal kemunculannya dengan tampilan yang tersebut dimaksud sederhana hingga saat ini.
Dia mengatakan bahwa peningkatan yang signifikan terjadi dalam industri otomotif China sekitar dua tahun yang dimaksud lalu, serta perubahan itu menjadi lebih lanjut banyak mencolok baru-baru ini.
"Uni Eropa (UE) sedang mempertimbangkan untuk membatasi pesatnya arus masuk mobil serta teknologi China. Namun, saya rasa fenomena ini tidaklah dapat dihentikan. Industri pembuatan mobil bersifat global, tidaklah peduli berapa banyak batasan yang mana dimaksud Anda buat," tegasnya, demikian Xinhua.
